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潜江7方搅拌车大运运途找厂家
发布时间:2020-06-14     浏览次数:136    返回列表

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混凝土搅拌运输车行业竞争日趋激烈,各企业投入大量的资源进行研究。其上装结构没有统一的设计标准,研究工作具有很大的独创性。其中,前支撑作为五大关键部件之一,一直是各大改装厂优化改进的主要方向之一,其结构稳定性以及使用安全性对搅拌车整体性能至关重要

大运运途D912运途豪华车身、电动玻璃,悬浮式驾驶室,3900轴距,玉柴160马力发动机,带中冷增压,法士特小八档,10T加强型后桥,280mm双层大梁,10.00R20钢丝胎,带全功率取力器,带ABS,尿素罐,中控锁遥控钥匙,可做6-8方。

公司考虑到搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑,加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷,都对副车架的结构提出很高的要求。

整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。公司主梁采用整体箱型结构梁,从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保证了刚性要求,在两根主梁之间加装辅助横梁,调整主梁各段的刚性,让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动,由此所带来的惯性力是非常大的,加上搅拌筒本身有一定的倾角,所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多

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