东风商用车：改革创新不止重塑行业领先优势正当时
发布时间：2017-06-26     浏览次数：372    返回列表

■记者 雷兴强 特约记者 寇华鑫

生产经营稳健发展，战略方向愈加明晰，管理体系逐步完善，经营协同更加紧密，重点项目推进有序，作风建设卓有成效……自东风公司第八次党代会召开以来，特别是党的十八大召开以来，东风商用车积极推进产品转型升级，着力提升营销能力和制造水平，实施创新驱动，加快构建企业核心能力，在市场急剧萎缩和体制机制发生重大变化的背景下，中重卡销量持续保持行业领先，整体经营平稳健康，有力促进了十堰基地的和谐稳定，为东风改革发展作出了积极贡献。

与沃尔沃进行全新的合资合作之后，特别是明确重塑东风商用车领先优势战略部署以来，东风商用车加快转型升级，加快创新驱动，加快改革创新，加快国际化发展，加快推进实现“中国的东风，世界的东风”愿景。近年来，东风商用车瞄准产品、制造、营销三大关键领域，通过产品推陈出新、制造精益求精、营销转型升级，着力重塑行业领先优势。

航标

凝心聚智重塑优势 蓄力蓄势再造辉煌

东风商用车既是东风自主事业的主力军，也是东风重塑商用车领先优势的主战场。只有产品走出去、业务走出去，品牌才能走出去。我们将按照“两步走”战略部署，加快推进实现“中国的东风，世界的东风”愿景：第一步，重塑行业领先优势，强化国内领先地位。第二步，进入国际主流市场成为全球认可和尊重的品牌。一是打造核心竞争力，自主创新和产品研发能力与国际同行接轨；二是国内市场份额持续领先，海外市场取得重大突破；三是品牌价值国内第一，成为国际主流品牌。

在新的发展进程中，我们将加快转型升级，牢牢把握市场竞争的主动权；加快创新驱动，进一步提升业务核心能力；加快改革创新，始终焕发生机与活力；加快国际化发展，努力将东风品牌推向全球。通过全体干部员工的持续奋斗和不懈努力，确保东风商用车业务的核心竞争力、综合实力取得显著突破，牢固确立东风商用车领先的产品、质量、市场、品牌、管理等诸多优势，推进东风商用车事业率先进入国际领先水平。

——东风商用车有限公司党委书记、副总经理张祖同

产品推陈出新

具备国内领先的商用车自主研发能力

时代在飞速发展，产业在深刻变革。现代物流业的迅速发展对车辆和服务提出了新要求，特别在动力性、经济性、环保性、可靠性、安全性、出勤率方面的要求越来越高。结合客户需要，东风商用车努力为客户提供优质的产品。

过去几年，东风天龙、天锦先后上市，东风天龙启航版销量持续提升，上市不久的东风天龙旗舰市场反响火爆，D320和D560项目进入攻坚阶段……坚持实施新品战略，东风商用车以产品竞争力确保巩固行业领先地位，实现客户全生命周期价值提升。

作为中国商用车行业代表，东风商用车一直致力于为卡车司机提供安全、经济、高效的产品。为了提前全面布局，确立和巩固各细分市场的产品和技术优势地位，满足各类客户的需求，2015年年底，东风商用车面向全国发布了东风天龙旗舰专线快运车等9款全新车型。2016年7月，同步上市的东风天龙启航版13L和2017新款天锦赢得客户交口称赞。

2017款启航版13L牵引车、东风天龙2017款旗舰国五升级版、东风天锦超值版、420马力12档东风天龙8×4绿色运输车……今年以来，东风商用车产销两旺，一款款新产品成了市场上的“抢手货”。

得益于丰富的商品线和较强的商品竞争力，经过多年精耕细作，东风商用车在各个重点细分市场一直处于行业领先的地位，特别是在快递、冷链、危化、零担等细分市场的市场份额高达50%以上。当前，我国中重卡年市场容量维持在六七十万辆，并且市场结构发生变化，牵引车需求比重不断提升；行业排放法规升级加快，产品趋于节能环保和绿色低碳；互联网与汽车深度融合，产品的网联化、智能化、信息化趋势明显。

“作为国内一流的商用车技术中心，我们具备领先的自主研发能力。同时，我们也正在构建国际化的商用车技术中心，确保整车和关键总成的竞争力得到进一步的强化。”东风商用车有限公司副总经理蒋学锋告诉记者，东风商用车技术中心的研发工作关注不同细分市场、不同驾驶人群，还致力于实现无人驾驶等前沿领域的重大突破。

未来，东风商用车将加大研发投入，建立健全自主、协同、开放的研发体系，形成全球领先的商用车自主研发能力。在产品推陈出新、整车技术水平持续提升的同时，东风商用车加速推进动力总成与核心零部件的战略布局。此外，还在努力通过信息化和智能化的新科技应用，为“互联网+”时代下用户的高效运营和安全驾驶提供更为可靠的保障。

营销转型升级

精准定义细分市场、创造高效价值

今年以来，东风商用车一直处于产销两旺的状态。1至5月累计销售中重卡76967辆，同比增长47%。其中，5月单月销量达16117辆，同比增长35%。东风商用车有限公司副总经理孙振义分析称，今年的市场热销始于去年四季度新版GB1589的发布、9·21 交警路政联合治超的开展带给整个行业的是“法规红利”。针对高效运输，市场需求的是大马力、低自重、大容积的车辆，以及更长保养里程和更长保修周期的服务。

东风商用车一直是引领行业发展的标杆，率先提出“分品系”营销的概念，创建了以客户为中心的价值营销模式；构建了“商企、研发、销售”三位一体的“铁三角”机制，促进了对市场的快速准确响应。在移动互联网、大数据、云计算时代，东风商用车洞悉产业变革，把握产业脉搏，坚持开拓创新，大力改变以往依靠规模效应的盈利模式。为了使营销团队的运营更加精细化，市场与营销领域实施利润中心模式，成立五大利润中心（网络利润中心、专用底盘利润中心、行业客户利润中心、北京分部利润中心、备件销售利润中心），带给经销网络和客户更高效的价值服务。

去年以来，东风商用车开始实施分市场、分客户、分区域的“三维营销”，更加精准地定义细分市场、把握客户的需求。同时，“三维营销”从传统的资源前置模式转向以提前开展营销活动锁定意向客户，并根据意向客户订单组织资源，提高了运营质量，进一步提升了销量，扩大了市场领先优势。

东风天龙中国卡车驾驶员大赛、沃尔沃环球帆船赛、《加油！向未来》……近几年，东风商用车在营销转型升级方面“玩”出了“新高度”。东风天龙中国卡车驾驶员大赛现已连续举办三季，该赛事不仅有助于促进销量、提升品牌，也传播了东风“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，同时为卡车司机实现梦想搭建平台，促进汽车社会文明建设。

东风商用车还通过参加汉诺威车展、俄罗斯车展等国际展会，向全球市场推广产品和品牌，不断加速国际化步伐。

以市场和客户为中心，借助深化营销转型，东风商用车初步构建了独特的营销方式；在品牌传播方面，通过“一个声音、一个形象”的推广策略，加大专业化宣传力度，提升品牌影响力。

制造精益求精

诠释“中国制造”的独特魅力

聚焦客户需求，强化核心管控；满足市场需要，成就魅力质量。在企业发展过程中，东风商用车不断强化产品质量管理，加强全价值链质量管控和改善——不仅围绕新商品准备和生产能力建设，构建东风商用车生产方式（DCPW），提升制造软实力和中重型车的制造能力，还打造了升级版“QRQC”（Quick Response Quality Control 快速质量响应控制）。

为应对新形势、新环境带来的挑战，不断强化对整车质量的核心管控能力，东风商用车对QRQC会议运行模式进行升级，将会议升级为制造领域的质量管控行动，管控覆盖质量过程管理、供应商管理、制造技术与研发、供应链管理、服务保障、物流运行等环节，覆盖东风商用车内置总成专业厂、子公司，并向源头延伸。通过完善质量问题快速反应处理机制，切实筑牢东风商用车整车质量的坚强“防火墙”，推进东风商用车质量提升跨越新台阶。

东风商用车已经明确，整车质量应关注客户所需的魅力质量和3MIS（终端客户使用前3个月的问题）。面对来自商品竞争力、产品质量等方面的挑战，东风商用车将加强“铁三角”项目管理，确保高质量完成项目FQCD目标；将通过现场工艺保障能力等一系列举措，持续开展质量提升工作。

无论市场环境如何变化，都不能动摇东风商用车对于品质、技术、创新的坚守。而对这份执着与坚守的最好回报，就是来自市场各方的认可。在全球工业4.0的背景下，东风商用车正以全球资源和定制化、个性化产品，推动行业的技术进步，诠释“中国制造”的独特魅力。

东风公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青表示，着力深化体制机制改革，着力恢复盈利性增长，以壮士断腕的决心向市场要动力，以改革催生新的生产力、竞争力和凝聚力，这是东风商用车当下最大的实践。历史的积淀使其愈加厚重，文化的融合使其愈加向上，市场的历练使其愈加沉稳。胸怀事业梦想，东风商用车正以稳健而坚定的步伐从历史走向未来，从中国走向世界。